而如今華凡集團單獨承包下了整條線路的施工，難度算是翻倍增加，但江凡有一個‘金手指’，那就是他可以利用以工代賑計劃所帶來的勞工紅利。
這些難民們在工地上做工，每天隻管一日三餐和最低標準的工錢，港英政府為修建這條地鐵準備了總共60億的預算，初期一共11.5億港幣的資金已經全部打入華凡集團的項目專用賬戶。
這筆錢，原本是港英政府用來成立全資地鐵公司的，但為了給以工代賑計劃讓步，港英政府便把它
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