先說其餘的問題,三電係統,幾乎都能進行解決。
電控係統相當於大腦,此刻,大腦轉速反應能力解決了,降低35的綜合耗電量,這簡直是BUG一般。
那麼接下來,就是電車的心臟——電池。
這裏還得多提一句,常規的電池,分為磷酸鐵鋰跟三元鋰電池兩類,現在的市場上,一些造電車的車企,也是為這兩款電池的選擇,做足了掙紮。
各界對於兩種電池的爭論,也是喋喋不休。
首先,磷酸鐵鋰電池,安全性較高,但是,續
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