聽出了葉山明的話中那滿滿的擔憂，唐鉦也不打算與他據理力爭。
也就在今年，滬市汽車廠與德國大眾的合資車型桑塔納就要正式下線了，這款車剛剛推出時，二十多萬華幣的價格簡直就是一個天文數字，依然阻擋不了它成為全國私家車第一品牌，這就說明小轎車企業在華國是可以生存下去的，而且它的生存空間還會越來越大，直到成為華國經濟支柱類產業。
雖然未來的華國燃油車在國際市場上依舊沒有什麼競爭力，
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